近期，在云南省紅河哈尼族彝族自治州開遠市紅河電廠擴建項目220千伏吉安變電站工作現場，一個人形機器人先對隔離開關機構箱接地螺栓進行緊固，隨后又通過高空作業(yè)平臺車，完成了引流線間隔棒安裝作業(yè)。

據中國南方電網有限責任公司云南電網公司介紹，這是該公司第1次將人形機器人應用于基建施工作業(yè)中。此外，公司還在紅河州彌勒市新建220千伏圭可線項目工地上投入實踐，人形機器人可操作機械設備，配合現場工作人員開展導線展放、管線壓接等作業(yè)。

據介紹，電網建設施工作業(yè)中面對高空、山地、深井等多種工作場景，作業(yè)風險高且人工重復性勞動較多，云南電網公司積極開展人形機器人的應用探索，力爭滿足不同電網建設場景的應用需求。

下一步，云南電網公司還將推動“機器人+"創(chuàng)新產品在更多電網場景內應用，推動科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新融合，助力新型電力系統(tǒng)建設。

1 簡介（LYBBC-V新型電力設備“鋰電變壓器變比儀"使用與優(yōu)點介紹）

   本測試儀是一款新型產品，克服了傳統(tǒng)變比電橋測試的缺點，屏幕采用了大屏幕高分辨率液晶顯示屏，供電采用鋰電供電，方便現場使用。

產品主要應用于變壓器的變比組別測試，PT、CT的變比極性測試，測試速度快、準確度高。

2 包裝內容（LYBBC-V新型電力設備“鋰電變壓器變比儀"使用與優(yōu)點介紹）

收到貨運包裝箱后，打開包裝箱并檢查是否有損壞。

如果貨運包裝箱已損壞，或襯墊材料有壓痕，請通知貨運公司和離您近的銷售處。

請檢查您是否在測試儀包裝中收到下列物品：

√1臺測試儀

√1套測試線（紅、黑各一組）

√1個充電器（8.4V）

√1份印刷版用戶手冊

√1份合格證及出廠測試報告

3 功能特點（LYBBC-V新型電力設備“鋰電變壓器變比儀"使用與優(yōu)點介紹）

鋰電池供電或者220V交流供電自適應，一次充電，可連續(xù)進行100臺以上變壓器變比組別測試，測試過程簡單、方便。

具有盲測功能，即在不知道高低壓聯結方式時進行變比、組別測試。

在常規(guī)變壓器、Z型變壓器、PT試品測試的基礎上增加了CT變比極性測試功能，應用領域更廣。

量程寬、精度高，變比測量范圍可達10000，且高值10000時測試精度保證0.3%。

具有反接保護、輸出短路保護等完善的保護功能。

5.6寸超大工業(yè)級高亮度彩色液晶屏，在強陽光下顯示依然清晰可見。

配備熱敏打印機，便于數據打印。

具有本機存儲和優(yōu)盤存儲，方便數據保存。

4 技術指標（LYBBC-V新型電力設備“鋰電變壓器變比儀"使用與優(yōu)點介紹）

5 對電池充電（LYBBC-V新型電力設備“鋰電變壓器變比儀"使用與優(yōu)點介紹）

        在使用本儀器之前或長時間存放之后或電池電量低時，請使用其隨附的充電器對電池至少充電3小時，并且充電時可繼續(xù)使用本測試儀。電池全部充滿后，充電器指示燈由紅色變?yōu)槌掷m(xù)綠色。

6 產品外觀

7 操作使用說明

單相變壓器或單相PT測試接線

高壓測試端紅色測試線的黃、綠測試鉗接被測試品的高壓端；低壓測試端黑色測試線的黃、綠測試鉗接被測試品的低壓端。

單相CT測試接線

高壓測試端紅色測試線的黃、綠測試鉗接被測試品的二次側；低壓測試端黑色測試線的黃、綠測試鉗接被測試品的一次側。

三相變壓器測試接線

高壓測試端紅色測試線的黃、綠、紅測試鉗接被測試品高壓端的A、B、C相；低壓測試端黑色測試線的黃、綠、紅測試鉗接被測試品低壓端的a、b、c相。

智能電量管理

儀器在長時間未操作時，自動調暗液晶背光，以節(jié)省電量；儀器帶低電量充電提示功能、過放保護功能；儀器電量低時可插充電器充電，并可在充電過程中正常使用儀器。

打印機使用說明

打印機按鍵和打印機指示燈是一體式。打印機上電后，正常時指示燈為常亮，缺紙時指示燈閃爍。按一次按鍵，打印機走紙。

打印機換紙：扣出旋轉扳手，打開紙倉蓋；把打印紙裝入，并拉出一截(超出一點撕紙牙齒)，紙的方向為有藥液一面(光滑面)向上；合上紙倉蓋,打印頭走紙軸壓齊打印紙后稍用力把打印頭走紙軸壓回打印頭，并把旋轉扳手推入復位。

使用操作

所有測試線接好以后，打開電源開關，儀器初始化后進入“主菜單"屏，如下圖所示。

針對功能及操作進行詳細說明，其它功能及操作可參考此部分說明。

正常測試：已知高、低壓聯結方式的情況下，正確輸入高、低壓聯結方式后進行測試。

盲測功能：在不知道高、低壓聯結方式及組別時可以準確測出變比和組別。

以為例進行說明，進入“盲測功能參數設置"屏，如下圖。

在測試過程中，儀器如果檢測到短路、高低壓反接故障時，彈出故障提示框報警，并停止測量。

 “三相變比測試結果"屏如下圖。

云南電網公司第1次采用“載重無人機+機器人"聯合作業(yè)的方式，在麗江地區(qū)海拔3200米的500千伏線路上，成功完成帶電修補架空地線散股任務，及時消除2項緊急重大缺陷，保障了西電東送重要線路安全穩(wěn)定運行。

一聲令下，無人機巡檢員操控FC30大載重無人機將地線修補機器人遠程運輸至700米外的高空，在小型無人機“第三視野"的配合下，精準地將機器人投送至架空地線上，鎖定地線散股位置，遠程操控機器人沿地線平穩(wěn)移動至缺陷點位，自動完成散股導線處理工作，僅40分鐘就消除了地線散股缺陷，保障西電東送重要線路安全穩(wěn)定運行。

這次作業(yè)是麗江供電局和輸電分公司在云南電網公司生技部的指導下，與輸電分公司帶電作業(yè)專家共同組成消缺團隊，將“無人機+"技術在生產實際場景深化應用。

“這次作業(yè)更安全、更高效、更簡潔!以前修補類似線路，不僅需要背著沉重的裝備，而且還要爬塔、爬電線，費時費力。"麗江供電局輸電管理所輸電智能運維班班長李琦介紹說，與以往缺陷處理方式相比，此次作業(yè)全程無需人員接觸高壓設備，安全性能顯著提升。

“傳統(tǒng)方式下，需要10多人共同作業(yè)，還需要近8個小時才能完成修補。"輸電分公司帶電作業(yè)中心帶電作業(yè)班班長馬大鵬介紹說。接下來，他們將依托智能裝備，積極探索“無人機+"等智能檢修作業(yè)新工法，加速輸電專業(yè)數字化轉型進程，全面提升輸電線路隱患處置效率和提高供電可靠性。

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